Tramping リトルトン～タカヘ(Restaurant)

今日のトレッキングはリトルトンから歴史あるルートを歩いてみた。

1850年イギリス人の入植が始まったらしいが、当時リトルトン港からクライストチャーチ市内に入る陸路は峠越ルートしかなかった。

そのルートを辿ってみる。

出発はリトルトン港。

街の西側を直登する。

ここが、トレッキング・スタート地点。

サミット道路まで45分。

先日登ったゴンドラ駅が右手に見える。

道幅は広いが、道路勾配はきつい。
入植者は港を振り返りながら、

あえぎながらも希望に胸膨らませて登ったのだろう。

入植者の馬車が通った道だけに、それなりの道幅がある。

サミット道路着。

ここが分岐点、クライストチャーチ市街へ下る道、ゴンドラ山頂駅を経てサムナ方向と、クレーター・リム・ウェイを西に向かうルートに分かれる。

我々は、歴史的ルートから外れて、西に向かうルートでサイン・オブ・キーウィへ向かう。

今日の天気予報は晴れだったが、ガスが出てきたので、早めの昼食。ガスの晴れるのを待つ。

しかし、食事が終ってもガスが晴れない。
仕方なく出発する。

今日の最高峰Mt. Vernon(462m)手前で羊がお出迎え。

ガスが晴れてきた。

このルートは、草原ルートに山間ルートが混じる。

ワラビが上がっていた。

ワラビの時期は11月だが、陰地には未だあった。
しばし、ワラビとり。
一食分だけとった。

そんな事をし乍ら、経由地のサイン・オブ・キーウィに到着。

良く混んでいた。
2011年の地震で被害を受け、長く休業していたが、昨年再開したらしい。

アイスクリームを食べる。
ここで、前後して歩いていたサムナの老人と再開した。
彼は、サムナから歩いてきたらしい。距離は17kmだと言っていた。

ここからバス停まで歩く。
バス停は、サイン・オブ・タカヘ(Restaurant)。

ここから、45分歩く。
例の、サムナの老人と前後しながら歩く。

2017年２月の山火事の跡。

苗木を植林し、保護カバーがかかっている。

向かいの山も火災跡。そこをマウンティンバイク道が無数についている。
利用者の為のリフトも設置されていた。


サイン・オブ・タカヘ(Restaurant)が見えて来た。

タカヘも2011年の地震で被災し、長く放置されていたが、数年前補修工事が始まっていた。
外観を見ると仮設足場も取り払われて、完成している様に見えるが、営業している様には見えなかった。

出発時間ぎりぎりにバス停に着。

今日の総括。

歩行距離：約13km
歩行時間：5時間50分
昼食時間：30分