Tramping リトルトン港～ゴンドラ下駅

今日は曇り空。
天気は午後から回復する予報だったので、それを信じて、バスでリトルトン港に向かう。

バスに乗った時、年配の男性(東洋人)がジッと見つめており、目礼だけ交わす。
中国人、韓国人は目礼などしないので、日本人だろうと思っていたら、その男性から日本語で話しかけられた。

ニュージーランドに始めて来たとのこと。

今朝空港に着いたばかりで、今日はクライストチャーチ市内をぶらつく予定らしい。
旅慣れた人で、一人旅で世界を回っているらしく、８月はスペイン(主にバルセロナ)だったと言っていた。
我々は、６月だったので、話が盛り上がる。

バス・インターチェンジで別れ、リトルトン港に９時過ぎ到着。
ここから峠(サミット・ロード)越ルートが３本ある。

東ルート、中央ルート、西ルートだが、東と中央は既に歩いたので、今回は西ルートで峠越する。

西ルートは道幅が狭い。階段などもある。

英国人の入植時(1850年代)、荷車を押して上がった歴史街道は道幅の広い中央ルートだと分かる。

１時間で峠(サミット・ロード)着。
リトルトン港が一望できる。

昼食の後、クライストチャーチ側に下るが、峠からは歴史街道を下る。

入植者の気持ちを偲びながら下る。

案内板の写真は入植後約30年(約1880年)のもの。
既に、平野部の農地は区画され、斜面地は牧場となっている。

更に、ゴンドラ下駅周辺に集落が出来、住宅も写っている。

現在と比べてみると面白い。

この歴史街道(Bridle Path)を、前半(リトルトン側)と後半(クライストチャーチ側：今日)に分け歩いたが、何れも急勾配で当時の人達(入植者)の苦労がしのばれる。