日本より４時間早く元旦を迎えた。
今日の予報は曇りだったが、太陽の強い光で目が覚め、また、天気予報が外れたと言いながら２０１４年が始まった。
ＮＺにおせち料理はないが、元旦の朝は雑煮とばかりに、餅を焼き、ありあわせのもので雑煮を作った。
Ｍｉａｋｉもごきげん。
2013年12月31日火曜日
ＮＺで雑煮
日本より４時間早く元旦を迎えた。
今日の予報は曇りだったが、太陽の強い光で目が覚め、また、天気予報が外れたと言いながら２０１４年が始まった。
ＮＺにおせち料理はないが、元旦の朝は雑煮とばかりに、餅を焼き、ありあわせのもので雑煮を作った。
Ｍｉａｋｉもごきげん。
美味しいコーヒー店
クライストチャーチに美味しいコーヒー店があると聞いたので行ってみた。
コーヒー店とは思えないファサード。
よく見ると「Ｃ４ Coffee」と書いてある。
注意しないと見落として、通り過ぎる。
倉庫を使用しており、奥には焙煎場もある。
店内にコーヒーの香りが漂い、コーヒー豆も販売している。
雰囲気はいい。
コーヒー専門店だけに、味は良かった。
2013年12月30日月曜日
里帰りチケット
２ヵ月近く遊びほうけていたので、帰国のことを忘れていたが、ＮＺには片道切符で来ており、帰国便のチケットはない。
日本に帰っても、５ヶ月後ＮＺに戻るので、里帰りチケットを買うことにした。
つまり、ＮＺから日本に一時帰省するためのチケットだ。
リカトンモール近くに日本人が勤務する旅行社がある。
リカトンモールは今日も混雑していた。
↑↓フードコーナー
ＮＺ～日本の航空会社は、Ａｉｒ Ｎｅｗ Ｚｅａｌａｎｄ、Ｓｉｎｇａｐｏｒｅ Ａｉｒ、Ｋｏｒｅａｎ Ａｉｒが便利だが、Ａｉｒ ＮＺは最近客が減ったのか、関空からＮＺへの直行便が無くなり、成田回りしかない。
従って、最寄空港は伊丹になる。
現時点ではＫｏｒｅａｎ Ａｉｒが一番安くて、一年有効で１７００ドル弱だった。
Ａｉｒ ＮＺも来年早々に安いチケットの発表をするらしいので、決定はそれまで待つとして、混み合ってないのを幸いに、雑談していたら、面白い話が出た。
日本に帰国する際、ヨーロッパに寄り道しても運賃はさほど高くならないとのこと。
イギリスに寄って、Ｎａｏｍｉちゃんの学校（オックスフォード大学）を見てくるのも良いし、スペインの巡礼の道を歩いてきてもよい。
夢は膨らむばかりだが、隣で我が家のエライさんが白い目で見ていた。
2013年12月29日日曜日
2013年12月28日土曜日
ぜんざい
久しぶりに、ぜんざいを食べたくなった。
ノースランドモールのパッキンセーブ（スーパーマーケット）で小豆を探したが無く、赤い豆の缶詰があったので買った。
早速、ぜんざいを作った。
小豆の２倍ぐらいの豆だったが、ぜんざいらしくなった。
2013年12月27日金曜日
庭の花
クライストチャーチは昨日から天気が悪く、気温は２０℃ぐらいまでしか上がらない。
娘の家族が帰省中なので我々とスツーシーだけが気ままに過ごす。
窓越しに花を眺めていたら、蜜を目当てに蜂が絶えず寄ってくる。
蜂は、素早く動くのでうまく撮れなんだ。
2013年12月26日木曜日
ボクシング・ディ
今日はボクシング・ディ（Boxing Day）だ。
キリスト教に由来した休日で、日本では馴染みがないが、イギリスをはじめ、オーストラリア、カナダなど多くの国は休日になっている。
しかし、商店はクリスマス後にもう一稼ぎとばかりに安売りセールを行う。
先のトレッキングで折り畳み傘を壊し、カトラリーも欲しかったので、登山用品店に物色に行った。
タワージャンクション（地名）に行くと、七店の登山用品店があるので、商品、価格の比較ができ、たいていのものは揃う。
カトマンズ（ブランド）で折り畳み傘とカトラリーセットを買った。
別の店でDay Packを買った。
雨の中、隣の店で面白い光景を目にした。
2013年12月25日水曜日
ミルフォード・トラックの総括
ミルフォード・トラック・トレッキングの６泊７日を総括する。
◇クライストチャーチ（ＣＨＣＨ）からテ・アナウ往復ルートは
往路：ダニーデンを経由してテ・アナウ
復路：往路と同じ
◇走行距離
往路：６８５Km
復路：６５２Km 合計：１３３７Km
◇ガソリン使用料
往路：５０L
復路：４５L 合計：９５L
ガソリン代：＄２１０（ハイオク）
◇ホリディパークの宿泊料（二人分）
１８日 ダニーデン：＄６３
１９日 テ・アナウ：＄７０
２３日 テ・アナウ：＄７０
合計：＄２０３
◇ミルフォード・トラック（二人分）
（テ・アナウＤＯＣから）
バス代：＄５０ Te Anau～Te Anau Downs
ボート代：＄１５８ Te Anau Downs～Glade Wharf
山小屋３泊：＄５４ｘ２名ｘ３泊＝＄３２４
ボート代：＄８５ Sandfly Point～Milford Sound
バス代：＄９８ Milford Sound～Te Anau
合計：＄７１５
◇食費（ほとんど自炊）など
ＥＦＴＰＯＳ支払額：＄２０３
（ホリディパーク車保管料＄１０含む）
◆以上の費用合計：＄１，３３１
一人当たり：＄６６５，５
一人一日当たり約：＄９５
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ニュージーランドに興味がある人に！
（震災前の動画）
フルサイズはここをクリック↑
ミルフォード・トラックに興味がある人に！
ＤＯＣが作ったプロモーションビデオ
フルサイズはここをクリック↑
2013年12月24日火曜日
ミルフォード・トラック （テ・アナウ～ＣＨＣＨ）
今日は、クライストチャーチ（ＣＨＣＨ）まで戻らなければならない。
ＮＺはクリスマス休暇に入っており、娘たち家族は今日から帰省してしまった。
残されたスツーシー（飼い猫）の面倒を見るために、今日中に戻ってネ！ と 強く頼まれている。
「餌、ギョウサンやっといたら、一日ぐらい留守でもええやろ」と言ったが・・・ 家族同様にしているので、絶対にダメらしい。
そんな訳で、大阪から日光に相当する距離（約６５０km）を一日かけて帰ることにした。
早朝の６：３０に出発した。郊外の道路は制限速度が１００km/hなので快調に飛ばしながらゴアを経てダニーデンに入る。
ダニーデンには有名な鉄道駅がある。
南島の鉄道はダニーデンから２系統と、ＣＨＣＨから２系統の４路線しか運行されてない。
運行本数は一日一本または二本で、全て観光列車だ。
ダニーデンから北西方向にタイエリ峡谷があり、そこを列車でめぐる路線（Taieri Gorge Railway）は景色が良いので、観光客に人気がある。
１９２０年代に製造されたビンテージ車両もあるらしい。
出発して１０時間後の１６：３０ＣＨＣＨに戻った。
食事や休憩時間を除くと約８時間で、平均時速は約８０km/hだった。
スツーシーも寂しかったのか、帰るとすぐに寄ってきた。
明日のＢｌｏｇに続く
2013年12月23日月曜日
ミルフォード・トラック （４日目）
今日はトレッキングの最終日。
ダンプリン・ハット（標高１１０m）からサンドフライ・ポイント（船着き場）までの１８kmを６時間の予定で歩く。
その後、ボートでミルフォードサウンドに渡り、バスでテ・アナウに戻る。
ボートの予約時間は１６時で、バスは１７時だが、テ・アナウ着が１９時になるので、早く着いて１４時のボートに乗ろうと、出発を早めた。
７：１０ダンプリン・ハット（Dumpling Hut）出発。
良い雰囲気の中トレッキング。
８：４０ Boatshed着。８：５０同出発。
９：１０ Mackay Falls通過。
この辺りからシダが目立ちだした。
１０：０５ Poseidon Creek通過。
１１：３０ Giants Gate Shelter通過
すぐ横に、Giants Gate Fallsがある。
１２：１０ Lake Ada通過。
１２：５０ Camp Oven Creek通過。
１３：１０遂にサンドフライ・ポイント（Sandfly Point）に到着した。
今日の所要時間は予定通り６時間だった。
テ・アナウ側のグレイド・ワーフから３３．５マイル（約５４km）で、サイド・トリップを含めると６０kmを超える。
４日間の全所要時間は
１日目：１時間３５分
２日目：７時間１５分
３日目：１０時間１０分
４日目：６時間 合計：２５時間
サンドフライ・ポイントを紹介すると、
◇心温まる人たち
インデペンデント・ウォーク４０名の中に７５歳のおばあさんが一人で参加していた。
健脚そうで当初はしっかりしていたが、４日目は疲労が目立ってきたので、それを見た親切な人たち３名がおばさんに付き添って歩き、それとなくサポートしていた。
心の優しい人たちと出会えた今回のトレッキングは本当に良かった。
迎えのボートが来たので、１６時の予約だが、１４時に乗せてくれるか聞くと、あっさりＯＫしてくれた上に、写真撮影のサービスもしてくれた。
サンドフライ・ポイントからミルフォード・サウンドまではこのボートのほかに、カヤックを自分で漕いで渡る方法もある。
１４：２０ミルフォード・サウンド着。
１４：３０発テ・アナウ行きのバス。
バスも、予約時間が違ったが、あっさりＯＫして乗せてくれた。
ボートにしても、バスにしても予約時間は有って無いようなもの。
このいい加減さがニュージーランドの良いところでもあり、時には腹が立つこともある。
１６：３０テ・アナウのＤＯＣ前に戻った。
おばあさんをサポートしていた人たちは、何事もなかったかのように、夫々の方向に帰って行った。
明日のBlogに続く
ダンプリン・ハット（標高１１０m）からサンドフライ・ポイント（船着き場）までの１８kmを６時間の予定で歩く。
その後、ボートでミルフォードサウンドに渡り、バスでテ・アナウに戻る。
ボートの予約時間は１６時で、バスは１７時だが、テ・アナウ着が１９時になるので、早く着いて１４時のボートに乗ろうと、出発を早めた。
７：１０ダンプリン・ハット（Dumpling Hut）出発。
良い雰囲気の中トレッキング。
８：４０ Boatshed着。８：５０同出発。
↓ガイドウォーク用は立派だった
９：１０ Mackay Falls通過。
この辺りからシダが目立ちだした。
１０：０５ Poseidon Creek通過。
１１：３０ Giants Gate Shelter通過
１２：１０ Lake Ada通過。
１２：５０ Camp Oven Creek通過。
１３：１０遂にサンドフライ・ポイント（Sandfly Point）に到着した。
テ・アナウ側のグレイド・ワーフから３３．５マイル（約５４km）で、サイド・トリップを含めると６０kmを超える。
４日間の全所要時間は
１日目：１時間３５分
２日目：７時間１５分
３日目：１０時間１０分
４日目：６時間 合計：２５時間
サンドフライ・ポイントを紹介すると、
↑シェルターがある
↑インデパンデント用 ↓ガイド・ウォーク用
◇心温まる人たち
インデペンデント・ウォーク４０名の中に７５歳のおばあさんが一人で参加していた。
健脚そうで当初はしっかりしていたが、４日目は疲労が目立ってきたので、それを見た親切な人たち３名がおばさんに付き添って歩き、それとなくサポートしていた。
心の優しい人たちと出会えた今回のトレッキングは本当に良かった。
迎えのボートが来たので、１６時の予約だが、１４時に乗せてくれるか聞くと、あっさりＯＫしてくれた上に、写真撮影のサービスもしてくれた。
サンドフライ・ポイントからミルフォード・サウンドまではこのボートのほかに、カヤックを自分で漕いで渡る方法もある。
１４：２０ミルフォード・サウンド着。
１４：３０発テ・アナウ行きのバス。
バスも、予約時間が違ったが、あっさりＯＫして乗せてくれた。
ボートにしても、バスにしても予約時間は有って無いようなもの。
このいい加減さがニュージーランドの良いところでもあり、時には腹が立つこともある。
１６：３０テ・アナウのＤＯＣ前に戻った。
明日のBlogに続く